無人搬送車 (AGV) は、リアルタイムの人間の支援なしでペイロードを輸送するために使用される無人の自走式車両です。さまざまなプロセス産業での自動化およびマテリアルハンドリング機器の需要の増加と、高い人件費およびインダストリー 4.0 の出現により、世界の無人搬送車市場は、予測期間 (2021– 2027年）。さらに、急速に成長している電子商取引業界と職場での安全性を高めることに関する意識の高まりは、市場の成長に関与する他の要因です。
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COVID-19 は、製造業や自動車を含むさまざまな産業の全体的な成長を鈍化させ、地域を越えてサプライ チェーンと物流部門を混乱させました。各国は 2020 年の前半にロックダウンを実施することを余儀なくされました。製造業は、COVID-19 パンデミックの結果として、収益と収入の大幅な減少を目の当たりにしました。事業運営では、労働力が大幅に減少し、製造活動全体に損失が生じました。しかし、ロックダウンの中で労働力が制限されているという課題に取り組み、労働集約型の業界で COVID-19 が感染する可能性を減らすために、エコシステムの主要な利害関係者は、工場や倉庫に AGV を導入し始め、運用効率を高め、それぞれの成長目標。したがって、
UnivDatos Market Insights (UMI) の調査レポート「Global Automated Guided Vehicle Market」によると、市場は 2021 ～ 2027F の予測期間中に力強い成長を遂げると予想されています。これは主に、新興国における巨大なイントラロジスティクス部門の存在感の大幅な成長と相まって、産業オートメーションと職場の安全性の向上に対する企業の関心の高まりによるものです。
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タイプに基づいて、市場は、牽引車両、ユニット ロード キャリア、パレット トラック、組立ライン車両、フォークリフト車両などに分類されています。これらの中で、ユニット ロード キャリア カテゴリは 2020 年に大きな市場シェアを保持し、予測期間中に力強い成長が見られると予想されます。ユニット ロード キャリアは、ユニット ロードをあるステーションから別のステーションに移動するために使用されます。多くの場合、電動ローラー、移動ベルト、機械化されたリフトプラットフォーム、またはその他の従来のデバイスを使用した自動ロードおよびアンロードが装備されています。ただし、フォークリフト車は、予測期間中に最高の採用率を目撃すると予想されます。セグメントの成長は、自動倉庫や自動マテリアル ハンドリング機器の需要の増加などの要因と、e コマース、ロジスティクス、
技術に基づいて、市場はレーザー誘導、磁気誘導、視覚誘導などに分類されます。2020 年には、レーザー誘導カテゴリが市場で大きなシェアを獲得しました。これは主に、レーザー誘導技術の柔軟性と精度によるものです。レーザー ナビゲーション三角測量システムを搭載した AGV は、レーザー ポジショニング システムをナビゲーションに使用します。この技術は、自律型フォークリフトで広く使用されており、タガー、牽引、キャリア AGV での採用も増えています。レーザー誘導技術の統合により、市場の主要な利害関係者は、倉庫物流システムの柔軟性と安全性の問題を改善し、企業の自動化と管理のレベルを向上させることができました。
詳細については、https://univdatos.com/report/automated-guided-vehicle-market/をご覧ください。
大幅な成長を目の当たりにするAPAC
無人搬送車産業の市場採用をよりよく理解するために、市場は、北米 (米国、カナダ、および北米のその他の地域)、ヨーロッパ (ドイツ、フランス) などの国での世界的なプレゼンスに基づいて分析されます。 、イタリア、スペイン、イギリス、ヨーロッパのその他の地域)、アジア太平洋 (中国、日本、インド、オーストラリア、APAC のその他の地域)、およびその他の地域です。2020年、アジア太平洋地域は、中国やインドなどの新興経済国での電子商取引、ヘルスケア、および物流部門の急速な成長により、有利な市場シェアを保持しました. たとえば、インドでは、インターネットとスマートフォンの普及率の増加が業界の成長を引き起こしています。2021 年のインターネット接続数は 8 億 3000 万に大幅に増加しました。
UnivDatos Market Insights (UMI) によると、世界の無人搬送車市場でかなりの市場シェアを持つ主要なプレーヤーは、株式会社ダイフク、JBT Corporation、KION GROUP AG、株式会社豊田自動織機、KUKA AG、Hyster-Yale Materials です。 Handling Inc.、Oceaneering International Inc.、ek robots GmbH、Fritz SCHÄFER GmbH & Co KG、Scott Technology Limited。
「世界の無人搬送車市場」は、業界の可能性、販売と購入の決定に影響を与える主要な要因、ホットスポット、および市場プレーヤーが利用できる機会に関する包括的な定性的および定量的洞察を提供します。さらに、このレポートには、競合他社が成功するための重要な戦略的要件と、さまざまなパラメーターで競合他社の能力を測定する戦略的な階乗インデックスも含まれています。これは、企業が市場開拓戦略を策定し、製品のブルー オーシャンを特定するのに役立ちます。
詳細については、https://univdatos.com/report/automated-guided-vehicle-market/をご覧ください。
市場セグメンテーション：
1.タイプ別（レッカー車、ユニットロードキャリア、パレットトラック、組立ライン車、フォークリフト車、その他）
2. 技術別（レーザー誘導、磁気誘導、視覚誘導、その他）
3. 業種別(自動車、製造、食品および飲料、航空宇宙、小売、その他)
4. 地域別 (北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域)
5. 会社別 (株式会社ダイフク、JBT Corporation、KION GROUP AG、株式会社豊田自動織機、KUKA AG、Hyster-Yale Materials Handling Inc.、Oceaneering International Inc.、ek robots GmbH、Fritz SCHÄFER GmbH & Co KG、およびスコット・テクノロジー・リミテッド）
調査で回答された主な質問:
1. 世界の無人搬送車業界の現在および将来の傾向は?
2. 機器とアプリケーションに関して、業界はどのように進化してきましたか?
3. 競争は各国間でどのように形成されており、比較要因指数はどのようになっていますか?
4. 世界の無人搬送車業界の主要な成長ドライバーと課題は何ですか?
5. さまざまな地域や国のグローバルな無人搬送車サプライヤーからの顧客志向、購入行動、および期待は何ですか?
