世界の巨大なオフショア資源を活用することは、将来のエネルギー需要を満たすために不可欠ですが、オフショアエネルギーのダイナミクスは急速に変化しています。政策支援と技術開発は、洋上風力プロジェクトの次の波のための大幅なコスト削減につながり、このセクターへの巨額の投資につながりました。たとえば、グリッド接続された洋上風力発電容量の追加は、2019年に5.9 GWに達し、2018年より40％増加しました。したがって、洋上風力タービンでの活動の増加は、風力タービンの設置のための洋上支援船（OFSV）の需要を増加させ、市場が予想されます。予測期間中に大幅に成長します。さらに、超深海での炭化水素の高度な探査および開発活動は、OFSV市場に十分な機会を生み出すでしょう。さらに、海洋で最も一般的に発生するサイクロンの後、OFSVは救助活動で広く使用されています。ただし、厳しいオフショア気候条件による競争の激しい環境やオペレーショナルリスクなどの市場に関連するさまざまな課題は、市場の成長を妨げる可能性があります。
2020年初頭のCovid-19のパンデミックの間、国と地域の大部分は国全体の封鎖を目撃しました。これは石油とガスの全体的な需要に影響を与え、原油の価格に大きな変動をもたらしました。減少の大部分は、Covid-19の蔓延を減らし、石油とガスの需要を減らすために各国が製造施設の閉鎖を課した産業部門で目撃されました。
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UnivDatos Market Insights（UMI）の調査レポートによると、 「グローバルオフショア支援船市場」、市場は予測期間2021-2027Fの間に4％以上のCAGR成長を目撃すると予想されます。世界の天然ガス消費量は2018年から2050年の間に40％以上増加する可能性があり、総消費量は2050年までに約200兆Btuに達し、石油消費量は増え続け、オフショア炭化水素資源への関心は引き続き強い。さらに、エネルギー部門への投資を増やすことで、OSV市場が拡大する機会が増えます。さらに、多くの洋上風力発電事業者は、増大するエネルギー需要に対応するために石油およびガス会社と提携しています。たとえば、2021年に、ペトロナスは16隻のオフショア支援船の建造に入札を行いました。
タイプに基づいて、現在、アンカーハンドリングタグボート補給船は、その燃料経済性のために顕著な市場シェアを保持しています。さらに、掘削リグの係留チェーン、サイトの配置、リグの曳航、緊急対応および救助船などのさまざまな機能を一緒に実行し、必要に応じてその他の供給業務を遂行できます。
アプリケーションに基づいて、市場は石油とガスと洋上風力アプリケーションに分けられます。現在、石油・ガスは、オフショア油田での大規模な探鉱および生産活動により、有利な市場シェアを保持しています。Offshsore風力タービンセクターは、主に各国がグリーン経済に向かっているため、最も急速に成長する可能性があります。
水深に基づくと、石油掘削装置と風力タービンの大部分が深海に設置されているため、深海は顕著な市場シェアを維持しました。さらに、北極海と南シナ海の超深海沖合油田での研究開発の高まりが市場の成長を推進しています。探鉱から生産、坑井放棄までの全過程でOSVが広く使用されており、OSV市場を拡大する機会を与えています。
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北米が最高の成長を遂げる
地域に基づいて、レポートは、北米（米国、カナダ、その他の北米）、ヨーロッパ（ドイツ、英国、ロシア、フランス、スペイン、その他のヨーロッパ）を含む主要な地域でのオフショアサポート船の全体的な採用に関する詳細な分析を提供します。アジア太平洋（中国、日本、インド、オーストラリア、その他のAPAC）、およびMEA（イラン、イラク、サウジアラビア、クウェート、UAE、その他のMEA）およびその他の世界。現在、北米はこの地域での多数の掘削活動により、収益性の高い市場シェアを保持しています。カナダ、米国、メキシコなどの北米諸国は、最近、オフショア地域でのE＆P活動を増やしています。土地と浅瀬の埋蔵量が成熟するにつれて、ほとんどの石油とガスの活動は深海にシフトしています。メキシコなどの国では、深海の探鉱および生産活動が増加しています。OSVの数は、市場での船舶メーカーの数の増加により、この地域でも増加しています。さらに、HalliburtonCo.やSchlumbergerLtd.などの主要な石油およびガスサービスプロバイダーの存在がこの地域で活動しており、BPplcやRoyalDutch Shellなどのオペレーター企業が、大量の石油およびガスを生産するための高度な技術を提供することで支援しています。
UnivDatos Market Insights（UMI）'によると、世界のオフショア支援船市場でかなりの市場シェアを誇る主要企業は、（AP Moller – Maersk、BOURBON、Ostenjso Rederi、MMA Offshore Limited、Harvey Gulf International Marine、LLC、SEACOR Marine LLC、Solstad Offshore ASA、Tidewater、Inc.、PACC Offshore Services Holdings、Havila Shipping ASA）。これらの企業は、顧客ベースを増やすためにテクノロジーに多額の投資を行っています。
インスタンスの一部は次のとおりです。
§ 2021年10月、 ノルウェーのオフショア船の所有者であるEidesvikとフィンランドを拠点とする海洋機器メーカーのWartsilaは、オフショア補給船（OSV）を、必要な燃料供給と安全システムを備えたアンモニア燃料燃焼エンジンで動作するように改造する予定です。
§ 2021年10月、ノルウェーのFarstad、Volstad、およびKlevenが協力して、純粋に洋上風力に焦点を当てたNorwindOffshoreと呼ばれる新しい船舶所有会社をノルウェーに設立しました。このため、Norwind Offshoreは、2024年までに3隻の船舶を引き渡す契約をVardとすでに締結しています。
§ 2021年9月、 ノルウェーのオフショア石油およびガス生産者であるAker BPは、船主であるSolstadOffshoreおよびEidesvikOffshoreにプラットフォーム補給船契約を締結しました。この船は2018年からAkerBPと契約を結んでおり、ノルウェー大陸棚での活動を引き続き支援します。Solstad Offshoreと、AkerBPはプラットフォーム補給船FarSolitaireの新しい契約に署名しました。
「グローバルオフショア支援船市場」は、業界の可能性、販売と購入の決定に影響を与える重要な要因、ホットスポット、および市場プレーヤーが利用できる機会に関する包括的な定性的および定量的洞察を提供します。さらに、レポートには、さまざまなパラメーターでの競合他社の能力を測定する戦略的階乗インデックスとともに、競合他社の成功のための主要な戦略的必須事項も含まれています。これは、企業が市場開拓戦略を策定し、その製品の青い海を特定するのに役立ちます。
より有益な情報については、@ https：//univdatos.com/report/offshore-vessel-market/をご覧ください。
市場セグメンテーション：
1. タイプ別（アンカー処理タグボート補給船、プラットフォーム支援船、多目的支援船、緊急対応および救助船、乗組員船など）
2.用途別（石油およびガス用途、洋上風力用途）
3.水深別（浅い深さ、深海）
4. 地域別（北米（米国、カナダ、その他の北米）、ヨーロッパ（ドイツ、英国、ロシア、フランス、スペイン、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、日本、インド、オーストラリア、その他のAPAC） ）、MEA（サウジアラビア、クウェート、イラン、イラク、アラブ首長国連邦、その他のMEA）およびその他の地域）
5. 会社別（AP Moller – Maersk、BOURBON、Ostenjso Rederi、MMA Offshore Limited、Harvey Gulf International Marine、LLC、SEACOR Marine LLC、Solstad Offshore ASA、Tidewater、Inc.、PACC Offshore Services Holdings、Havila Shipping ASA）
調査で回答された重要な質問：
1.世界のオフショア支援船業界の現在および将来の傾向は何ですか？
2.エンドユーザーの需要と製品カテゴリの観点から、業界はどのように進化してきましたか？
3.競争は国全体でどのように形成されており、その後、比較階乗指数が続いていますか？
4.世界のオフショア支援船業界の主な成長ドライバーと課題は何ですか？
