「次世代 EV バッテリーの競争」: 世界は電気自動車技術をどのように変革しているか
電気自動車 (EV) 革命が進行しており、その動力となる次世代バッテリー技術の開発競争が続いています。 EVの需要が高まるにつれ、より効率的で、より長持ちし、より持続可能なバッテリーの必要性も高まっています。この記事では、EV バッテリー市場の現状、この分野の最近の開発と発表、そしてこれらの進歩が電気自動車の状況をどのように変えているかについて見ていきます。
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EV用バッテリーの現状
現行世代の EV バッテリーは、前世代のニッケル水素電池より効率の高いリチウムイオン電池を搭載しています。しかし、これらのバッテリーはコバルト、銅、グラファイト、ニッケルなどの輸入鉱物に依存しており、これらは非倫理的な手段で入手されることが多いです。この問題に対処するために、米国政府は、2022 年インフレ削減法 (IRA) と 2021 年インフラ投資雇用法という 2 つの新しい法律を可決しました。これらの法律は、EV 購入者に対する 7,500 ドルの税額控除を、重要な鉱物の調達に関する特定の要件と結び付けています。電池の製造。これらの法律に対応して、自動車メーカーとバッテリー会社は、コストを削減し、エネルギー密度を高め、紛争鉱物の使用を削減しながらバッテリーを製造するさまざまな方法の開発に取り組んでいます。パナソニック・エナジーは、2025年にネバダ州でリサイクルされたニッケルからEV用バッテリーの製造を開始すると発表しており、GMはサプライチェーンのオンショアまたはニアショア化に向けて共同で取り組んでいる。サンノゼに本拠を置くライテン社は、リチウムと硫黄の間の緩衝材としてグラフェンを使用するリチウム硫黄電池の開発に取り組んでいる。このバッテリーには、ニッケル、マンガン、コバルトの 4 倍の潜在的なエネルギー貯蔵能力があり、硫黄は非常に安価で、石油化学事業の副産物です。全体として、米国政府は電気自動車バッテリー業界に対し、イノベーションを推進し、懸念される外国企業への依存を減らすよう求めている。企業は、より効率的で紛争鉱物の使用量を減らした電池を製造する新しい方法の開発に取り組んでおり、新しい法律により業界も前進すると予想されている。
詳しい情報については、https://univdatos.com/report/ev-testing-equipment-market/ をご覧ください。
EV バッテリー テクノロジーにおけるエコ イノベーション: 紛争鉱物への依存を削減する取り組みに加えて、EV バッテリー分野では、次のことを目的としたエコ イノベーションがいくつか行われています。電気自動車の環境に優しい認証を向上させます。これらには、帯水層を採掘から守る取り組み、バッテリーの修理と再利用を容易にするモジュール設計、古いバッテリーをリサイクルするための低エネルギー精錬が含まれます。その一例は、アルゼンチンのサルタにあるエラメットのナノ濾過プロジェクトです。このプロジェクトでは、地下水を濾過して帯水層からリチウムを業界平均のほぼ2倍の90%の収率で抽出しています。これにより、未使用のリチウムの必要性が減り、より多くのリチウムがゴミ箱に残されなくなります。英国の新興企業である Aceleron は、圧縮を利用してコンポーネントを接着する必要性を減らし、修理、整備、または再利用のためにバッテリー パックの分解を容易にするモジュラー バッテリー システムに取り組んでいます。ニューカッスルに本拠を置く企業 Connected Energy は、古い EV バッテリーを取り出して定置型蓄電ユニットに組み合わせています。また、ベルギーに本拠を置く企業 Umicore は、コアコンポーネントを金属合金に溶かす最先端のリサイクル システムを開発しました。濃縮物。最後に、Global Battery Alliance (GBA) はバッテリーの「パスポート」の開発に取り組んでいます。これは、鉱物採掘における人権侵害の可能性から生産時のエネルギー使用に至るまで、EV バッテリーの寿命における社会的および環境的リスクの管理を追跡するものです。これにより、規制当局はEVバッテリーが環境や人権に与える影響を追跡できるようになり、顧客はより多くの情報に基づいた選択ができるようになります。
結論は
次世代の EV バッテリーの競争が始まり、世界は電気自動車のより持続可能で効率的な未来に向けて前進しています。バッテリー技術の進歩により、EV はより効率的で、寿命が長くなり、より手頃な価格になりました。これにより電気自動車の導入が増加しており、世界は排出量を削減し、低炭素経済に移行するという目標の達成に向けて順調に進んでいます。 UnivDatos Market Insights の分析によると、電気自動車の需要の急増と、それに伴うメーカーによる新製品の発売の急増、さらには電気自動車のエコシステムと関連インフラストラクチャーの進歩により、電気自動車の世界的なシナリオが推進されます。 「EV 試験装置市場」レポートによると、世界市場は 2022 年に 8,000 万米ドルと評価され、CAGR で成長しています。 2023 年から 2030 年の予測期間中に 18.76% 増加し、2030 年までに 3 億 4,000 万米ドルに達すると予想されます。
